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皮带轮铸件气孔的分类

　　气孔是皮带轮铸件***常见的多发性缺陷，按气孔中气体形成的原因，气孔分为三种，即因为铸件型原因形成的***性气孔;因在金属液内含有气体成分形成的析出性气孔;因金属液与铸型相互间的化学作用形成的反应性气孔。

　　1、***性气孔

　　***性气孔主要由于砂型表面聚集的气体***金属液形成的，气体是来源于铸型材料中的水分、粘合剂和各种附加物等。

　　2、析出性气孔

　　析出性气孔是铝合金和铸钢件常见缺陷。它主要是由于金属本身原因形成的。

　　3、反应性气孔

　　浇入铸型中的高温金属液与铸型材料、冷铁和熔渣等之间，由于化学反应形成气体，在铸件内部造成的气孔，统称为反应性气孔。

皮带轮是需要和发动机配合使用的，通过轴承的装配连接，互相配合，实现了运行，那么皮带轮轴承要怎么安装呢？下面让皮带轮厂家来分析一下。

不采用加压盖，防止松动，发生切键；

紧配合；

轴端加螺纹和压盖；

用轴用弹性卡圈；

在皮带轮上钻孔攻丝，从径向用螺纹固定；

皮带轮常常应用于自动化生产中，皮带轮，看起来操作很简单，但是自动化程序中需要的是全自动，保证效率一直持续下去，灵活地运行，皮带轮往往带动了自动化程序的生产。

有时候各部件之间的配合间隙的大小，特别料斗，由于精密度不够，大多会在内壁衬朔料板，很容易坏。有些机器上的油泵甚至连都没有，皮带轮竟然直接装在油泵上，油泵很快就会拉坏！

控制阀的位置如果不合理，那样必然会增加管道长度，带来成本的增加，皮带轮厂家，采用皮带轮可以很好地固***置，保证有自动保护功能。

皮带轮如何保证实用性

在使用皮带轮的时候，要保证皮带轮的合理应用，实用性，皮带轮型号，避免皮带轮出现不适用的情况，很多人有时候感觉皮带轮大小不对，其实是拆卸和装配的时候没有注意好。

在拆卸的时候：

先在皮带轮或联轴器与转轴之间做好位置标记，拧厂固定螺钉和销子，然后用拉具慢慢地拉出。

如果拉不出，皮带轮尺寸，可在内孔浇点煤油再拉；

如果仍拉不出，可用急火围绕皮带轮或联轴器迅速加热，同时用湿布包好轴，并不断浇冷水，以防热量传入电动机内部。

皮带轮在经过检验工序中，要按照一定的流程来进行，下面针对皮带轮质量检验做了详细的介绍。

皮带轮铸件质量检验依据是：铸件图，铸造工艺文件，有关标准和铸件交货验收技术条件。

皮带轮铸件质量分为铸件外观质量和铸件内部质量。

铸件外观质量包括;铸件尺寸公差、铸件表面粗糙度、铸件重量公差、浇冒口残留量、铸件补焊质量和表面缺陷等;

铸件内在质量包括;铸件力学性能、化学性能、化学成分、金相***、内部缺陷等。